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文｜李一帆

图｜PR

一个月前，北汽幻速上市了款旗舰车型——幻速S7，一辆中型SUV，全系采用7座布局，指导价7.88万～11.58万元。一个月后，我摸到了这款车。

其实一直觉得，从各种角度来说，北汽幻速都是个神奇的品牌，至少，不像一个新品牌。

它的品牌发展扩张速度极其之快。

2014年3月，北汽幻速成立，至今为止诞生不过短短三年时间，已经上市了10款车型，平均每4.5个月就有一款新车上市。和宝沃、汉腾、腾势等相比，幻速是上新速度最快、车型最多的新品牌，没有之一。

而且品牌成立当年，幻速就成立了一级经销商230家，以及超过1000家的二级网络。截止2016年底，幻速已经扩张到了500家一级经销商和1800家二级网络，全国主要城市和区县几乎全部被覆盖。

它的销量增长速度同样非常之快。

三年时间，幻速已经积累了70万的车主，在新品牌里无疑是销量最高的。因为幻速的打法非常聪明，他们并没有把受众主战场定位在一二线大城市，而是瞄准了四、五线城市和乡镇市场，定位非常精准，所以它们的产品集中于8万元以下价格区间的SUV和MPV，配置普遍比较丰富，走的就是“性价比”的路线。

这种“产品对路、价格合适、渠道成熟”的打法直接让幻速从成立之初就走了量。2014年当年，幻速两款车型上市9个月就获得了84,686辆的销量成绩；2015年，产品线不断丰富的幻速取得了成倍增长的年销量，两年累计销量突破30万辆；到2016年底，三年累计销量已经达到了57.49万辆，品牌累计销量又是近乎一倍的增长。而今年前11个月，幻速累积已经销售了21.74万辆，按照这样的态势，不出意外2017年幻速销量势必继续突破去年。

具体到单车型，幻速每个月也至少有两款车型的销量都保持在5000以上，尤其幻速S3，月销八九千甚至破万是常态。

就这个品牌聪明的打法和神奇的调性而言，我对幻速的车一直充满兴趣和好奇。所以摸到幻速S7的时候，我非常迫切地想知道，这台不过10万元上下的7座中型SUV，到底怎么样？

与之共处一天之后，从作为普通消费者的角度，我最注重的家用车的两点要求，幻速S7倒是都能比较完美地满足。

一方面，它比我想象的舒适。

从空间来说，这是一辆大空间、舒展度较高的车型，它有着4800/1850/1770mm的长宽高，还有2780mm的轴距。幻速S7的尺寸相比同级SUV长安CX70、风光580等等都要更大更宽敞，座椅也相对柔软，所以坐着非常舒适。

而且后两排座椅可以完全放倒，不坐人的时候还能放些东西，出去玩的时候可以装个烧烤架、露营棚、大型睡袋等等行李都是没问题的。出门时间越久，越能体会到大空间的好处。

在具体细节之处，幻速S7也没有忽略实用和质感结合这件事。比如座椅和车门上的缝线非常精致整齐，中控台木纹视觉和手感上都很有质感，中空屏向驾驶位倾斜，后排也配备了可调节的空调双出风口和隐私玻璃，同级别最大尺寸的防夹全景天窗等等。

还有集成了影音娱乐、智能泊车、行车记录仪、卫星导航等功能于一体的车载互联系统，无钥匙进入/一键启动、智能电动尾门、感应雨刷等智能配置也都出现在了幻速S7身上，我们基本可以在这辆车上尽取所需。

不过幻速S7身上最大的亮点，其实是它搭载的8AT变速箱。在现如今的自主品牌车型中，事实上搭载8AT变速箱的车型非常之少，比较主流的车型中我一下子能想到的就只有哈弗H8、H9等20万元左右的车型。

因为8AT变速器要比6AT更舒适，动力传输效率又要比CVT高，所以通常8AT都是用在一个品牌的旗舰产品身上。这台换挡速度更快、挡位更多、平顺性更出色的的变速箱也是幻速S7让“开车”这件事儿变得舒适的最关键因素。

所以和过去幻速的车型一样，幻速S7也是台性价比颇高的车型。它是第一辆起步价格低于8万元且车身长度超过4800mm的七座中型SUV，也是8万～11万元区间内唯一采用四轮独立悬架、8AT变速器和全系1.5T动力的标准七座SUV。开着这辆车，我可以不用担心舒适的问题。

另一方面，它也比我想象的安全。

开车，我是一贯主张“安全第一、不路怒、不加塞”的，所以对我而言一辆车的安全性能非常重要。起初，我对一辆10万元左右的中型SUV安全配置是否足够还抱有怀疑的态度，但试过之后，我以为幻速S7的安全配置完全够了。

从硬件上看，它采用的是高强度车身结构，全车超过60%都应用的高强度钢，而且获得了五星安全车身设计。

从软件上看，在主动安全方面，幻速S7把能配置的主流配置全给配齐了，它全系标配车身电子稳定系统、ABS EBD、上坡辅助；中高配车型还配备前排侧气囊、侧安全气帘、胎压监测、ADAS辅助驾驶系统等功能，全景影像、盲区监测和车道偏离预警也包括在内，基本可以帮我们提前规避掉大部分障碍。尤其在高速的时候，车道偏离预警系统非常敏感，数次提醒我“又压线／变道了”。

舒服、安全、够用，对一辆家用SUV来说就够了，不是吗？固然幻速S7也有着在某转速内加速迟缓、胎噪声大等小问题，但我们的确难以对一辆车苛求完美。而且，毕竟这种程度的性价比，很大程度上恰恰代表了那些三四五线城市刚刚步入小康的庞大消费群体的汽车消费态度。

三年前，北汽幻速凭借一款紧凑型7座SUV幻速S3横空出世、一炮走红，从籍籍无名迅速成为国产7座SUV的销量佼佼者。如今，幻速S7继续走着7座SUV的路线进军中型SUV市场。究竟能否成为继S3后幻速第二款月销破万的车型，至少我现在很看好。

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