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518事件是埃塞俄比亚武装袭击事件。2021年5月18日，埃塞俄比亚安全官员说，该国南方州发生一起袭击事件，造成9名警察死亡、3名警察受伤。一伙武装分子当天对谢科地区的警察发动袭击，导致警方9死3伤。

事件经过：

2021年5月18日，一伙武装分子当天对谢科地区的警察发动袭击，导致警方9死3伤。据埃塞俄比亚国防部14日公布的公告，一持枪团伙12日袭击了该国阿法尔州阿法博地区一处聚居点，目前已造成16人死亡。

公告说，死者中包含7名妇女和儿童，还有一些人在袭击中受重伤。公告未透露袭击者身份和袭击的动机。阿法尔州位于埃塞俄比亚东北部，居民以阿法尔人为主。因土地和水源等问题，阿法尔人和其他州的索马里人时有冲突。

送殡中巴车侧翻致9死 ，逝者3儿皆亡，这能用科学来解释吗？

这玩意儿纯属巧合，要是车祸频繁能够用科学来解释，那这个世界上应该就不会出现因为车祸瘫痪或者身亡的人了，科学虽然能够解释很多自然的奇葩现象，但这种概率的问题科学真的解释不了。

一、家人接连出现意外只能说这是点背，别和科学扯上关系，科学表示并不乐意。

11月11日上午八点左右福建南平市发生了一起严重的车祸，根据新闻报道，这场车祸中有9人死亡，其余5人受伤并在医院进行医治，新闻公布后死者家属称，当天出现事故的车是一辆送殡车，因家里的老人去世亲人都去送殡没料到途中发生了车祸，新闻中还称，死者的儿子在前不久刚因为骑摩托车撞树在医院进行医治，眼下还没等痊愈家里就又出现了车祸。

这个详情被网友看到后纷纷认为这应该不是点背而是车祸的概率都发生在了他家人的身上，本来这事儿还真就是点背，虽说科学解决了好多的事儿，但这种事儿科学真心解决不了。

二、等查明情况后如果真的是司机的责任，那么家属可以向法院提出申请要求索赔。

虽然车祸是因为山路难行所造成的，但司机应该也有推卸不了的责任，等到事故具体情况调查清楚后就能够知晓了，如果是因为司机的疏忽导致的车祸，那么死者家属可以提出索赔，可能有人说了，司机也死了钱找谁索赔，是这么回事儿，司机虽然死了但他应该有留下的遗产，家属在向法院提出申请后可以用遗产进行赔偿。

不过按照一个普通人家和死亡受伤者这么多的情况，就算进行索赔每家也拿不到多少钱，毕竟遗产这个东西得看实际情况，要是人家一点儿遗产都没有，那理赔这事儿也就没办法进行了。

最终：

啥也不说了，平时的时候多买点儿意外险吧，最起码自己命没了还能给自己的亲人留点儿钱。

杭州7·30车祸案肇事司机该当何罪？

杭州7·30车祸案侦破纪实：持续引发热议。网上流传的现场视频令人触目惊心，截至目前已造成4人死亡、13人受伤及车辆、道路设施等不同程度损坏。8月10日，警方公布第三次调查通报，认定肇事司机陈某“操作失误，将油门当刹车使用”，认为其行为涉嫌交通肇事犯罪。

根据警方的三次正式通报，目前可以确认的事实是：肇事司机陈某精神状态正常，肇事车辆各项性能正常，肇事车辆在行驶过程中逐步加速至约132公里/小时并且系在红灯状态下通过。虽然警方尚未披露事故各方的责任大小，但很显然，肇事司机陈某存在超速和闯红灯等严重违反《道路交通安全法》的行为。

时速132、穿拖鞋、油门当刹车——如果不出意外，根据公安部《道路交通事故处理程序规定》，陈某很可能要对整个事故负全部责任。根据相关司法解释，陈某如果最后被认定触犯交通肇事罪，那么将会被判处三年以上七年以下有期徒刑。

这样的法定量刑区间，让很多人认为罪刑不匹配。社会有一种声音认为，以交通肇事罪追究陈某的刑事责任太过轻纵，陈某的行为已经涉嫌以危险方法危害公共安全罪。

发生交通事故后，肇事司机被追究以危险方法危害公共安全罪并非没有先例。2008年，四川孙伟铭因无证醉酒驾车造成四死一重伤的惨剧，法院最后就是以“以危险方法危害公共安全罪”判处孙伟铭无期徒刑。不过，陈某是否涉嫌以危险方法危害公共安全罪仍要看案件的事实和证据。

需要指出的是，区分交通肇事罪和以危险方法危害公共安全罪的关键，并非是造成了多少死伤或者是造成了多少损失，而是肇事司机的主观方面究竟是故意还是过失。交通肇事罪是过失犯罪，而以危险方法危害公共安全罪是故意犯罪。后者要求行为人明知自己的行为可能会危害不特定多数人的生命或财产安全，仍希望或者放任这种结果的发生。

具体到杭州的案件，肇事司机陈某的主观心态是决定其构成何罪的关键。如果陈某有报复社会、飙车滋事、驾车撞人的主观心态，那么其就有可能涉嫌以危险方法危害公共安全罪。反之，如果陈某只是操作失误，那么其涉嫌的就只能是交通肇事罪。

目前案件仍在进一步调查之中。社会有各种声音十分正常，但这些声音都无法代替证据和法律。相信在经过严谨的调查之后，司法机关会对肇事司机陈某的行为做出科学、准确的法律认定并对其处以相应的刑罚。

不论最终结果怎么，教训无疑是深刻甚至难以挽回的。而对于广大司机来说，这样的惨剧也再一次敲响警钟：安全、规范驾驶这根弦任什么时候候都不能松懈。

来源：新京报

杭州绕城高速发生特大交通事故结果是如何样的？

8月12日报道，昨天一大早，交通91.8开吧车友圈中就有不少听众反映说杭州绕城高速东线堵车，发生了惨烈伤人事故!绕城东线堵车6公里

早上7点，高速马力了解到：杭州绕城高速东线，海宁往下沙方向，下沙大桥后方已经堵车6公里，多数车子堵在队伍中一动也不动。

造成堵车的真相是凌晨3点40分左右，绕城东线，海宁往下沙方向，下沙大桥发生了两辆货车追尾的事故，其中一车有人员被卡车内，因为施救时间长，事故后方积压了6公里排队。

接到报警后，绕城高速交警以及施救人员迅速赶往现场，并联系消防官兵支援，杭州下沙消防白杨中队立即派遣两辆消防车14名消防官兵赶赴现场进行处置。

凌晨4点06分，消防官兵到达现场，经中队指挥员勘查发现，事故为半挂货车追尾事故，追尾车辆车头发生严重变形，玻璃碎片散落一地，有2人被困。

中队指挥员随即命令两车人员准备器材，头车人员做好辅助和警戒。随后利用液压破拆工具组对追尾车辆进行破拆救人，因车头被撞击后严重变形，救援难度增加，经过长达半个多小时的营救，驾驶员被成功救出，随即被120送往医院救治。

随着驾驶员被救出，被追尾车辆缓缓开走，消防官兵在追尾货车驾驶座后座发现第二名被困人员，经现场医生确认，已死亡。

因事故发生在下沙大桥，高速抢险的重型起重车无法展开，消防官兵只能将事故车辆转移到开阔地带展开营救。到6点10分左右，追尾货车被转移到开阔地段进行二次营救，中队官兵利用车辆牵引、重型起重车、破拆工具组进行营救,直到7点，被困人员被救出。

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