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据美联社报道，当地时间23日，一架开往休斯敦的波音767货运喷气式飞机在该市东部海湾坠毁，机上载有3名乘客。这架双引擎飞机于当地时间23日早些时候自迈阿密起飞，飞行途中失去雷达和无线电信号。联邦航空管理局收到警报后确认，失联位置大致位于休斯敦市乔治·布什洲际机场东南方向约30英里（48公里）处，该位置处于休斯敦市东部海湾三一湾范围。目前有关机上3名人员的具体情况尚不清楚。

尽管飞机是现在人们出行最安全的交通工具之一，但是据专家统计，每年大概有一千四百万分之一的概率发生空难，而我们大多数人也对乘坐飞机有着天生的恐惧。今天我们就来聊一聊发生在中国航空史上最诡异的一次空难。

这是一次中国民航史上最惨痛的事故，1992年，南航一架波音737型2523号飞机，从广州白云机场起飞，飞往广西桂林。大约上午8时，整架飞机途径广西阳朔时发生解体，全机乘客133名机组人员8名全部遇难，无一幸存。除了伤亡惨重之外，最让人感到诡异的是搜救过程中没有发现一具完整的尸体，事故现场漫山遍野的尸体碎块，同时发生事故后本应保存最为完整的飞机尾翼竟然也消失了。

此次空难事故疑云密布

1、遇难人员

搜救过程中没有一位生还者，甚至没有一具完整的尸体，现场最完整的是一名死者的大腿，其余全部是尸体的碎块，据当是搜救人员回忆，那一幕仿佛人间的炼狱，至今无法忘记。在空难史上，没有任何一次空难事故会使所有遇难人员的尸体变成碎块，没有人知道飞机在飞行过程中发生了什么，搜救人员只能根据颅骨判断统计人数。

2、飞机尾翼

通常来讲，发生飞机事故，保存最完整部分应该就是飞机尾翼部分，但这次阳朔空难，飞机尾翼却没有找到，同时飞机的其他大型部件也没有找到，最大的零部件竟是飞机的轮子。几十吨的飞机，收集到的残骸仅有两吨重。

3、飞机黑匣子

空难事故发生后，飞机会发生解体、燃烧、爆炸。搜救人员抵达现场首先要寻找的东西，大家已经耳熟就是黑匣子，黑匣子全名叫飞行数据记录仪，是了解空难发生原因唯一线索，为了保存数据，黑匣子具有很厚的钢板和隔热层保护，确保在撞击高温中依然不被损坏。而阳朔空难中，搜寻到的黑匣子却被破坏严重，内外部均被损坏，导致专家团队无法进行破译。

由于年代久远，受当时技术制约，阳朔空难的真正原因无从考证，天气原因，磁场干扰，机场导航失误，飞机本身故障，导弹袭击，各种说法众说纷纭，也给我们留下了一系列的谜团。

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