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2004年，第四代日产天籁正式以合资车的身份进入我国市场，从此走入无数普通老百姓的家庭中。并且在那个私家车刚刚起步的年代，天籁首次采用3.5升V6自然吸气引擎，匹配豪华的“摩登”座舱，一度成为高档B级轿车的代言词。

诚然，在十八年后的今天，天籁早已进化至第八代车型，并且深受全国超200万车主的喜爱与信赖，可以说陪伴了一代人的成长。而在最近，全新天籁也迎来了中期改款版本，整体风格不但更加年轻，新车也针对年轻用户群体进行了升级。那么此次，小编也与全新天籁相聚浙江安吉，看看新车给我们带来了哪些惊喜吧。

外观：富有针对性的改变

在见到全新天籁之前，小编一开始并没有对其抱有太大期望，因为一般来说，中期改款产品只会针对车机、发动机马力进行调整，而外观方面的改动基本上微乎其微。但为了适应中国用户的审美喜好，新天籁却完全按照换代标准进行研发，中网、轮毂等细节均进行了重新设计，在保留年轻化风格的同时，多了一丝商务车的沉稳与冷静。

新车最大的变化，同时也是最具争议的一点，就是换装了尺寸更大的进气格栅，在保留日产V-Motion3.0设计理念的基础上，增加了更多横向镀铬饰条，向两旁无限延展，与飞翼式大灯相连。虽然相比现款车型少了一些年轻、张扬，但看上去也更为大气，更加符合一款商务轿车的产品定位。

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